Ужесточение штрафов за нарушение правил перевозки детей в автомобилях
Государственная Дума Российской Федерации приняла поправки в КоАП РФ, существенно ужесточающие административную ответственность за несоблюдение требований к перевозке несовершеннолетних пассажиров.
Новые размеры штрафов
Поправки направлены на повышение безопасности детей-пассажиров и предусматривают значительное увеличение финансовых санкций для всех категорий нарушителей.
Сравнительная таблица штрафов
| Категория нарушителя | Старый штраф (руб.) | Новый штраф (руб.) |
|---|---|---|
| Водитель (физическое лицо) | 3 000 | 5 000 |
| Должностное лицо | 25 000 | 50 000 |
| Юридическое лицо | 100 000 | 200 000 |
| Таксист-ИП | * | 200 000 |
| Самозанятый перевозчик | * | 50 000 |
Ранее специальные нормы для таксистов-ИП и самозанятых отсутствовали.
При этом в законе уточняется, что водители, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, понесут административную ответственность как юридические лица. А водители такси, работающие как самозанятые, — как должностные лица.
Особые нормы для перевозчиков
Законодатели отдельно выделили субъектов, осуществляющих перевозку детей в рамках коммерческой деятельности:
-
Индивидуальные предприниматели за перевозку ребенка без детского удерживающего устройства теперь будут оштрафованы на 200 000 рублей.
-
Самозанятые лица, оказывающие услуги по перевозке, за аналогичное нарушение заплатят штраф в размере 50 000 рублей.
Статистика и обоснование изменений
Несмотря на положительную динамику, проблема остается серьезной.
Данные ГИБДД (январь – ноябрь 2025):
-
Количество дел по ст. 12.23 ч. 3 КоАП РФ (нарушение правил перевозки детей) снизилось на 11,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
-
При этом 33,2% детей-пассажиров, погибших с начала года, перевозились без детских удерживающих устройств или не пристегнутыми ремнями безопасности.
Эта тревожная статистика и стала одним из ключевых аргументов для ужесточения наказаний, цель которых — сделать невыгодным и недопустимым рисковать жизнью ребенка.
Важно помнить
Штраф — это лишь мера воздействия. Основная цель новых норм — снижение детского травматизма и смертности на дорогах. Использование сертифицированного детского удерживающего устройства, соответствующего весу и росту ребенка, — самое эффективное средство защиты в случае аварии.
Источники и дополнительная информация
- Новость на сайте Государственной думы — http://duma.gov.ru/news/62693/
-
Текст принятых поправок в КоАП РФ — https://sozd.duma.gov.ru/bill/868044-8
- Актуально на 13.01.2026